Couverture Anti-Feu Lithium pour Voiture Électrique (Berline & SUV)
Couverture Anti-Feu Lithium pour voiture équipée de batteries lithium-ion. Cette couverture est certifiée DIN SPEC 91489 et utilisée par les services de secours européens, les plateformes industrielles, parkings, ports et centres logistiques, elle s’impose aujourd’hui comme la référence européenne.
Fabriquée en Allemagne, testée selon les référentiels européens de performance incendie, cette couverture est conçue pour contenir un emballement thermique, limiter la propagation et protéger l’environnement.
Réutilisable, sans entretien et fabriquée pour durer.
Fabriquée en Allemagne, certifiée DIN SPEC 91489 et déployable en quelques secondes : la solution de référence pour contenir les incendies de véhicules électriques.
Pourquoi une couverture anti-feu pour voiture électrique est indispensable ?
Les batteries lithium des voitures électriques sont parmi les plus exposées aux risques de thermal runaway : surchauffe → fumées → inflammation → flammes → explosions.
Les incendies de véhicules électriques présentent un risque majeur spécifique :
– températures extrêmes,
– emballement thermique incontrôlable,
– dégagement massif de fumées toxiques,
– reprises de feu possibles sur plusieurs heures.
Cette couverture permet de :
– étouffer immédiatement un départ de feu,
– confiner la chaleur et les gaz toxiques,
– éviter la propagation aux matériaux environnants,
– protéger les personnes et l’infrastructure.
Les moyens d’extinction conventionnels (eau, mousse, extincteurs) sont lents, coûteux et peu efficaces face aux batteries lithium-ion.
La couverture anti-feu lithium pour véhicule électrique proposé par BLI apporte une réponse immédiate, maîtrisée et certifiée, en confinant le feu à la source.
Caractéristiques techniques de la couverture
Performance
– Matériau haute performance : Tissu de fibres de verre spécial multicouche avec revêtement en silicone, résistant aux acides, aux produits chimiques et à la déchirure. Le silicone utilisé ne contient pas de PFAS (composés alkyles per- et polyfluorés)
– Résistance à la température : Jusqu’à 1.000°C, brièvement jusqu’à 1.750°C
– Traitement spécial anti-projection & anti-fusion
– Dimensions : 6 x 8 m
– Poids réduit : 27 kg
Qualité
– Conception allemande premium
– Coutures ignifuges haute résistance
– Poignées renforcées pour déploiement instantané
– Sac de rangement compact fourni
Normes et certifications de la couverture anti-feu
La couverture anti-feu pour chariot élévateur électrique respecte les référentiels techniques européens et internationaux actuellement utilisés pour la gestion des incendies de batteries lithium-ion, un domaine pour lequel il n’existe pas encore de norme NF spécifique en France.
Elle s’appuie notamment sur :
La certification DIN SPEC 91489
Référentiel allemand exigeant définissant les méthodes d’essai et les exigences de performance pour les couvertures anti-feu destinées aux véhicules électriques et aux batteries lithium-ion.
👉 Actuellement la référence la plus sérieuse en Europe pour les couvertures anti-feu lithium.
Matériaux testés selon ISO 13501 & ISO 6940/6941
Normes internationales de comportement au feu sur matériaux textiles.
👉 Garantit une résistance élevée à la température, aux projections et à la combustion prolongée.
Résistance thermique validée : jusqu’à 1 000°C
Testée en laboratoire indépendant sur cycles thermiques continus et pics courts de chaleur extrême.
👉 Indispensable pour contenir un emballement thermique (thermal runaway) de batterie lithium-ion.
Tests indépendants validés
– KIWA : conformité DIN SPEC 91489
– Magna Steyr : résistance à incendie de batterie automobile jusqu’à 1 300 °C
– STFI : maintien de la souplesse après 30 min à 750 °C
– MPA Dresden : classement feu A1 – DIN EN 13501-1
– Université de Hof : faible conductivité électrique (DIN 54345-1)
Utilisations recommandées de la couverture Anti-Feu Lithium pour Voiture
Professionnels & collectivités
– Parkings publics et privés
– Flottes de véhicules électriques
– Concessions automobiles
– Centres de maintenance
– Ports, plateformes logistiques
– Industries & sites ICPE
– Aéroports
– Services d’incendie & de secours (SDIS)
Cas d’usage typiques
– Incendie de batterie lithium sur véhicule électrique
– Départ de feu lors de recharge
– Véhicule suspect (surchauffe)
– Confinement préventif avant intervention lourde
– Sécurisation post-incendie (éviter reprises de feu possibles sur plusieurs heures)
Avantages exclusifs BLI
– Produit premium direct usine Allemagne
– Réutilisable, durable, sans entretien
– Déploiement instinctif
– Compatible police / pompiers / maintenance / industrie
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